《钢铁》
2月6日0时27分,满载水暖器材、五金工具、汽车配件、玩具的次中欧班列从金华南站鸣笛启程,驶往俄罗斯莫斯科。
今年春节假期,“义新欧”金东、义乌双平台抢抓中欧班列运能相对充裕的有利契机,坚持“一天都不打烊”“一刻也不歇息”。作为中欧班列两大始发站,金华南站和义乌西站实行24小时不间断调车、装卸等作业,出发和返程抵达的国际班列来来往往,一派繁忙景象。
铁路货运中心提供的数据显示,1月31日至2月6日7天假期,“义新欧”金义双平台共开行中欧班列和中老铁路国际货运列车62列5886标箱,与去年春节假期同比增长79.3%。
正月初一,有6趟国际货运列车从金华南站启程,分别经磨憨、阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里5个口岸出境,开往老挝万象、法国杜尔日、中亚五国、俄罗斯莫斯科和白俄罗斯明斯克,加上2趟回程班列,创下该平台日开行历史新高。同一天,义乌西站开行7趟中欧班列,其中去程5趟,回程2趟。
“义新欧”双平台运营方和铁路、海关等部门提前谋划,对接国际物流公司、外贸企业,备好货源、箱源、车源,及时通关。在落实箱体防疫安全措施的同时,打好春节国际货运班列开行的“团体战”“攻坚战”和“接力赛”。
在金华南站和义乌西站,58名铁路调车人员起早摸黑,冒着低温严寒,每班步行2.5万余步,下蹲上千次,及时把装车车辆取送至装车点。48名行车人员协同配合,确保每支“钢铁驼队”及时集结,整装待发。
从西南到西北,再到东北,春节期间“义新欧”满载着浙江及长三角各地的出口货物,从全国各个口岸奔向广袤的欧亚大陆。
自2020年实行金东、义乌双平台运作新机制以来,“义新欧”不断提质增效,助力“四港”联动,推动双循环战略枢纽建设。2021年“义新欧”全年开行1903列共计标箱,发运箱量同比增长35.9%。在全国仅次于成渝号和长安号,成为全国中欧班列第三大平台。
2022年“义新欧”将争创中欧班列集结中心示范工程,高效发挥中欧班列通道优势,促进班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变,加快形成“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系,以进一步放大金华枢纽优势,高效服务长三角外贸物流,助力打造内陆地区开放高地的金华样板。(记者 徐朝晖 钱旭升 通讯员 马锦标)
【来源:金华市人民政府外事办公室】
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